Są pomocne wszędzie tam, gdzie wymagana jest moc do podnoszenia różnego rodzaju pokryw, drzwi lub innych elementów w taki sposób, by siła potrzebna od osobnika była jak najmniejsza, a ruch jak najpłynniejszy i kontrolowany. Sprężyny gazowe często wykorzystywane są w przemyśle motoryzacyjnym. Aktualnie zdecydowana większość samochodów wyposażona jest w co najmniej parę amortyzatorów gazowych. Globalnie montuje się je również w maszynach rolniczych. Siłowniki gazowe usprawniają pracę klap samochodowych, otwieranie okien dachowych lub drzwi szaf w kuchni, wykorzystujemy je, gdy unosimy siedziska foteli np w biurze i kiedy podróżujemy autobusem albo innym środkiem transportu . W celu scharakteryzowania mocy siłownika najpewniej rozpisać jak amortyzator na gaz ma funkcjonować, tzn. pozycje gdy sprężyna jest wysunięta i schowana. Obowiązkowo powinno się też określić punkty mocowania siłownika oraz kąt o który ma się unosić wskazany element. Istotne jest także charakterystyka punktu ciężkości unoszonego detalu. Znając wskazane wszystkie szczegóły możemy wybrać najdogodniejszą siłę konieczną do podniesienia przedmiotu. Prawidłowy wybór mocy warunkuje optymalną pracę siłownika, jeśli siła jest zbyt mała, sprężyna nie utrzyma podnoszonego obiektu, jeśli jest za duża, mogą pojawić się kłopoty z zamknięciem podnoszonego elementu. Amortyzatory gazowe należy montować tłoczyskiem ku dołowi, by w końcówce skoku wykorzystać działanie hydraulicznej amortyzacji. Miejsca zamocowania powinny być położone w jednej linii i muszą występować pewne luzy, tak aby tłoczysko nie było poddane naprężeniom poprzecznym. Sprężyn nie należy otwierać, ponieważ napełnione są mieszanką gazową pod wysokim ciśnieniem. Na tłoczysku zabronione jest pozostawianie jakichkolwiek śladów farby, gdyż mogą one wywołać przeciekanie oleju i zniszczenie siłownika.